Время работы автосервиса:
eжедневно ПН-ВС с 8:00 до 21:00
г. Москва, ул. Академика Опарина, 5
г. Москва, ул. Рябиновая, 43, к. 2
Jeep
ПАЗ
УАЗ
Mercedes
Cadillac
Lifan
Ford
Howo
Honda
Skoda
ЗИЛ
Kia
Toyota
Krone
Chery
МАЗ
Ferrari
Alfa Romeo
GMC
ВАЗ
Citroen
Man
Seat
Kassbohrer
КамАЗ
Peugeot
Nissan
Volvo
ГАЗ
Mini Cooper
Chevrolet
Fiat
Faw
Chrysler
Hyundai
Fuso
Fiat
Нива
Smart
Shacman
Mazda
Volkswagen
Iveco
Shaanxi
Volvo
Daf
Татра
BAW
Lexus
Saab
Hino
BMW
Jac
Daewoo
Jaguar
Citroen
Dodge
Higer
Renault
Урал
Hummer
Acura
Infiniti
Volkswagen
Jmc
Hyundai
Isuzu
Daewoo
Mitsubishi
Land Rover
Opel
Нефаз
Ssang Yong
Great Wall
Suzuki
Lincoln
Porsche
Renault
Bentley
Aston Martin
ГАЗель
Audi
Isuzu
Kia
Subaru
Foton
Ford
Mercedes
Vortex
Kogel

Ошибки, которые часто допускают при кузовном ремонте

Частые ошибки при кузовном ремонте

Одной из самых сложных конструкций автомобиля является его кузов, который выполняет множество функций. Именно кузов чаще всего подвергается внешним неблагоприятным воздействиям, вследствие чего на поверхности появляются различные дефекты (сколы, вмятины, царапины). Все это в комплексе влияет не только на эстетичность автомобиля, но и на защитные функции родного ЛКП, поэтому кузовной ремонт – одна из самых частых и востребованных профессиональных работ. Весь спектр козовных работ можно разделить на две категории:

  • восстановление геометрии;
  • покраска.

Восстановление геометрии предоставляет собой ликвидацию существующих дефектов с поверхности кузова, а также замену неремонтопригодных деталей. При этом особое внимание уделяется нижней части кузова, которая непосредственно отвечает за безопасность и ходовые характеристики транспортного средства.

Многие автовладельцы не считают целесообразным обращаться в специализированные центры, салоны или СТО, поэтому выполняют кузовные работы самостоятельно. Но такое решение нельзя назвать правильным, поскольку может повлечь за собой целый ряд неблагоприятных последствий.

Наиболее частые ошибки при кузовном ремонте

Кузовной ремонт своими силами часто сопровождается критичными ошибками, которые допускаются в каждом втором случае и требуют более детального рассмотрения. Так, чаще всего автовладельцы и не совсем компетентные сотрудники СТО допускают следующие ошибки:

  • Неправильная сварка. В целом, электронная сварка может применяться для соединения элементов кузова, однако качество данного мероприятия весьма сомнительное и гарантии долговечности не имеет.
  • Неправильный температурный режим. При сварке металл обязательно должен остывать, а если не контролировать данный момент, может появиться смещение кузова и, как следствие, потребуется дополнительная шпатлевка.
  • Очередность замены элементов. Сначала осуществляется ремонт дверей, только потом – крыльев и порогов. При другой очередности возможно образование зазоров и повторная процедура по демонтажу.
  • Неравномерный цвет. При самостоятельной покраске встречается часто, если красящим составом обрабатывается одна деталь или определенный участок кузова.
  • Усадки. Возникают при некачественной шпатлевке или от недостаточной просушки кузова. Наиболее заметны усадки после ремонта, когда авто какое-то время стоит на солнце. После обнаружения такого дефекта часто приходится повторно полировать отдельные участки.
  • Частицы пыли в краске. Данный дефект часто возникает при осуществлении покраски авто на открытой площадке, а не в специально оборудованной камере.
  • Шагрень. Представляет собой рельефность на окрашенной поверхности кузова. Появляется при неправильном нанесении красящего состава, вязкой консистенции краски, несоблюдении температурного режима в камере.
  • Кратеры. Представляют собой своего рода углубления, возникающие при попадании силикона. Последний следует срезать перед тем, как продолжать дальнейшие работы по ремонту кузова.
  • Коррозия. Возникает при некачественной грунтовке поврежденных участков кузова, проявляется через ЛКП спустя некоторое время после ремонта.
  • Прижег лака. Появляется, если работать шлифовальной машиной на высокой скорости или же обрабатывать один участок слишком интенсивно, не давая лаку остывать.

Частые ошибки при кузовном ремонте

Вышеперечисленные ошибки допускаются довольно часто в процессе выполнения кузовного ремонта, однако избавиться от последствий бывает сложно. В ряде случаев помогает повторная полировка, но иногда приходится обращаться в специализированные сервисные центры и заказывать уже профессиональный кузовной ремонт.

Из преимуществ СТО в таких случаях стоит отметить надежность и гарантию долговечности, чего нет при ремонте своими силами. При этом каждый автовладелец должен решить для себя, что лучше – переплатить за качество или сэкономить, потратив в несколько раз больше в будущем.

Оценка стоимости ремонта автомобиля

Узнайте стоимость кузовного ремонт вашего авто по фото - Пришлите фотографии поврежденных частей автомобиля удобным для вас способом: заполнив форму ниже или отправьте нам сообщение в What`s app, ВКонтакте и в течение пятндацати минут мастер произведет расчет.
Для оценки слесарного ремонт автомобиля просто укажите марку Вашего авто и укажите в комментарии необходимый ремонт или опишите проблему.

Отзывы

Закажите обратный звонок и мы перезвоним вам!

Спасибо за заявку, мы скоро Вам перезвоним

Запишитесь на шиномонтаж!

Спасибо за заявку, мы Вас ждём!

Оформление услуг